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　　1、汽車在行駛時一遇到故障即引起轉(zhuǎn)向盤擺動，且重車時擺動更嚴(yán)重
　　故障判定：真故障。
　　原因分析：一般情況下是由于前輪輪胎磨損不均，使用新補的輪胎或墊胎不均及鋼圈變形所致。因為，車輪轉(zhuǎn)速較快時，驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)的力矩主要來自于化胎或鋼圈的偏擺度。上海伏瑞特專家表示：當(dāng)輪胎或鋼圈的擺差超過3 mm時，偏擺力矩就能驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤左右擺動。應(yīng)去修理廠檢查，視情更換化胎或鋼圈。
　　2、擰開散熱器蓋發(fā)現(xiàn)總有一些油漬飄浮在水面上，而且發(fā)現(xiàn)換機油時有水分。
　　故障判定：真故障。
　　原因分析：發(fā)動機有兩大循環(huán)系統(tǒng)，一個是冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，另一個是潤滑油循環(huán)系統(tǒng)，兩大系統(tǒng)互不貫通。如果水中有油或油中有水，說明兩個循環(huán)系統(tǒng)中的某個隔離地方出現(xiàn)了問題。“油進(jìn)了水”與“水進(jìn)了油”是兩種不同性質(zhì)的故障。發(fā)動機一旦運轉(zhuǎn)，機油壓力總是高于冷卻水壓力，因此機油很容易從缸體裂紋中進(jìn)入冷卻水中，相反，冷卻水不太容易進(jìn)入機油中，所以機油進(jìn)入水中是屬于內(nèi)漏現(xiàn)象：缸體機油通道的某一位置發(fā)生裂紋，機油通過裂紋間隙被“擠”進(jìn)了冷卻水通道里，由于油比水輕，擰開散熱器蓋就可以發(fā)現(xiàn)浮油了。上海伏瑞特專家表示：機油含水是屬于另一性質(zhì)的問題，它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷卻水進(jìn)入油底殼混入機油中。因此，“油進(jìn)了水”是發(fā)動機機體本身出了毛病，而“水進(jìn)了油”則多是發(fā)動機配件引起的，其故障性質(zhì)不一樣。
　　3、自動變速器車掛D位時，車有輕微振動：
　　故障判定：假故障。
　　原因分析：車輛準(zhǔn)備起步時，當(dāng)自動變速器掛入D檔位后，在液力變矩器的作用下，一檔磨擦片接合，產(chǎn)生向前的驅(qū)動力，而此時因踩下制動踏板阻止了這種向前的力，造成車的輕微振動。上海伏瑞特專家表示：如果振動過大，有可能是變速器前進(jìn)檔的磨擦片磨損了，需要檢修變速器；還有可能是發(fā)動機支撐或自動變速器支撐墊損壞，產(chǎn)生共振蔌發(fā)動機缺火造成的。所以，要注意平時的車輛狀態(tài)，以便能及時發(fā)現(xiàn)異常。
　　4、行駛時車輛轉(zhuǎn)向“發(fā)飄”：
　　故障判定：真故障。
　　原因分析：往往是由行駛中前輪“擺頭”引起的，原因有：墊補輪胎或車輛修補造成前輪總成功平衡被破壞；傳動軸總成有零件松動；傳動軸總成動平衡被破壞；減振器失效；鋼板彈簧剛度不一致；轉(zhuǎn)向系機件磨損松馳；前輪校準(zhǔn)不當(dāng)。
　　5、車輪圈發(fā)黑：
　　故障判定：假故障。
　　原因分析：車輪圈發(fā)黑的原因是制動器在制動時，制動卡鉗與車輪盤相互摩擦磨下一些炭粉，這些炭粉如不及時清除，因為車輪的鋁合金輪圈也會發(fā)熱，這些熱量致使炭粉在鋁合金輪圈表面結(jié)焦，就變成了一層深咖啡色的堅硬表層，用水無法總掉。上海伏瑞特專家表示：前輪制動時，車輛重心前移，所有的重量都往車頭集中，造成前制動負(fù)擔(dān)較重，這就是前輪制動器所磨下來的炭粉比后輪多很多的緣故，要避免這樣的現(xiàn)象，就要勤沖洗輪圈。
　　6、車輛行走不平路面或是通過減速隔離帶時有“咯吱”的響聲：
　　故障判定：假故障。
　　原因分析：一般情況下，無論新車還是舊車，在行走不平路面或是通過道路減速隔離帶時，會有“咯吱”的響聲。新車聲音會小一些，舊車會大一些，這不是故障。上海伏瑞特專家表示：這是由于目前的轎車都采用了獨立懸架結(jié)構(gòu)，連接的部位為了實現(xiàn)減振采用了橡膠件，當(dāng)車輛振動達(dá)到一定的程度時，因橡膠件的變形而發(fā)出聲音，當(dāng)振動的幅度比較小時，發(fā)出的聲音相對較小。
　　7、安全帶收回時不自如：
　　故障判定：假故障。
　　原因分析：有些車輛的自動卷回式安全帶使用一段時間后會出現(xiàn)當(dāng)松開安全帶后不能及時收回，一般這都是因為安全帶臟造成的，只要做好清潔就解決了。
　　8、轉(zhuǎn)向燈點亮?xí)r，閃爍的頻率比平時快：
　　故障判定：真故障。
　　原因分析：當(dāng)搬動轉(zhuǎn)向燈的手柄后，儀表盤上的轉(zhuǎn)向顯示燈閃動的頻率比平時快，這是故障。一般都是由于一側(cè)的轉(zhuǎn)向燈泡壞掉后，由于線路的電阻發(fā)生變化所造成的。當(dāng)你的車輛出現(xiàn)此現(xiàn)象時，一定要及時檢查更換，以保障交通安全。
　　9、車輛空調(diào)開啟時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不變化：
　　故障判定：假故障。
　　原因分析：一般的車輛開空調(diào)時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速都有所提高，這是為了滿足空調(diào)壓縮機的負(fù)荷要求，保持發(fā)動機的怠速穩(wěn)定。但是，很多新款車輛配置的發(fā)動機，在開空調(diào)時發(fā)動機是不提高轉(zhuǎn)速的，而是依靠增加發(fā)動機噴油器的噴油時間來保持發(fā)動機的怠速穩(wěn)定。所以，開空調(diào)時發(fā)動機不提速不一定就是故障。